4月9日,睿蓝汽车发布睿蓝9价格调整说明。官方公告显示,受惠于全球新能源原材料价格回调,以及企业成本管控、供应链管理能力提升,为回馈广大用户,吉利睿蓝9将于即日起正式调整官方指导价,至高下调幅度20000元。
细分车型中,风尚版原官方指导价为16.99万元,现官方指导价15.99万元;引领版原官方指导18.99万元,现官方指导价16.99万元;旗舰版原官方指导价19:99万元,现官方指导价17.99万元。
睿蓝汽车成立于2022年1月24日,由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成。2021年12月13日,吉利汽车控股有限公司和力帆科技(集团)股份有限公司联合宣布双方共同出资注册成立合资公司,随后一年的1月24日,吉利汽车和力帆科技合资公司正式定名为“睿蓝汽车”,该品牌定位新一代换电出行新势能,彼时,睿蓝汽车表示未来将推出多种动力形式产品,基于自研换电技术,睿蓝汽车致力于打造智能换电生态,为市场提供有竞争力的换电产品和服务。目前睿蓝汽车旗下在售车型包括枫叶60s、枫叶60s pro、枫叶30x、枫叶80v、枫叶80v pro以及睿蓝9等,其中睿蓝9是睿蓝汽车旗下中大型 suv车型,于2022年12月17日正式上市,新车共推出4款配置,当时售价区间为10.99-12.99万元。
外观方面,睿蓝9前脸采用贯穿式格栅设计,并与两侧的led灯组形成一体式视觉效果,大灯组采用流行的分体式设计,下方的远近光组与前包围相融合,下方散热开口采用梯形设计,整体颇为动感时尚。车身侧面,睿蓝9采用多个直线勾勒出硬朗感,前后翼子板上分别设计内凹式筋线造型,营造出宽体的视觉效果,车身尺寸方面,睿蓝9长宽高分别为4845/1890/1778mm,轴距为2825mm。车尾部分,睿蓝9采用贯穿尾灯组设计并进行熏黑处理,中间为品牌黑色logo字体标识,辨识度极高,小尺寸车顶扰流板以及三分式的后包围设计令整车层次感分明。
内饰部分,睿蓝9采用简约设计风格,车内配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、双色三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及电子换挡机构等等,整体科技感十足。座椅布局方面,睿蓝9采用6座与7座两种布局。动力方面,睿蓝9搭载永磁同步电机,最大功率150kw,峰值扭矩310nm,配备容量为66.57kwh的三元锂电池组,支持充电、换电两种模式,cltc工况下纯电续航里程为470km。
新车交强险数据显示,2023年1-2月,睿蓝汽车累计销量为1117辆,其中,睿蓝9累计销量为92辆,2月仅47辆,市场存在感并不高。
除睿蓝汽车宣布降价外,4月8日,东风新能源也宣布针对旗下ex1 pro及纳米box两款车型售价进行调整。至于上述两款车型价格下调原因,东风新能源在公告中表示,主要是全球新能源原材料价格回落,为惠及广大用户,自2023年4月9日0时起,东风纳米将正式调整旗下车型官方指导价,至高回调幅度6000元。价格调整后,ex1 pro售价区间为4.97万-5.27万元,其中纳米ex1 pro轻风版标准型价格下调6000元;闪电型价格下调5000元;纳米box售价区间为5.47万-7.47万元,全系车型价格下调5000元。
东风纳米ex1是东风品牌旗下首款专注纯电a0级微型代步车,该车于2022年3月19日全国首发,共推出7款车型,当时售价区间为4.57万-5.67万元,动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛·米,cltc续航里程为201km。而纳米box于2022年7月17日上市,定位小型纯电动suv,该车共推出4款车型,当时售价区间为6.57-7.12万元,动力方面搭载前置单电机布局,最大功率33千瓦,峰值扭矩125牛·米,电池容量为27.2kwh的三元锂电池,cltc工况续航里程为331km。
实际上,汽车降价已不是什么意外事。3月国内市场经历了一场规模巨大的汽车价格战,据不完全统计,国内超40家车企加入“价格战”,并且价格优惠方式各不相同。3月“价格战”带来的红利是国内车市逐渐回暖。
此前乘联会秘书长崔东树表示,大幅度降价出现了出乎意料的影响力,是一次良好的促销活动,乘联会发布预估数据显示,3月国内乘用车市场零售159.6万辆,同比持平,较上月增长17%;今年累计零售427.5万辆,同比下降13%。新能源车市场零售54.9万辆,同比增长5%,较上月增长27;今年累计零售131.9万辆,同比增长15%。
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